5月13日，中鐵二十一局三公司承建的鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目首片箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程實(shí)現(xiàn)由下部結(jié)構(gòu)施工向上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換，為項(xiàng)目整體建設(shè)按下“加速鍵”。

箱梁建設(shè)（易佳妮 攝）

該項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)9683米，包括9座主線(xiàn)橋梁，14座匝道橋梁，1.5座隧道，主線(xiàn)橋隧比52.1%。設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速120公里。

此次完成架設(shè)的首片箱梁位于太和南互通主線(xiàn)橋左幅1-7邊跨邊梁。太和南互通主線(xiàn)橋全橋長(zhǎng)878.75米，共計(jì)373片預(yù)制箱梁。首架箱梁粱長(zhǎng)29.89米，梁高1.6米，重達(dá)104.2噸。

為確保首片梁順利架設(shè)，該項(xiàng)目堅(jiān)決貫徹落實(shí)“危大工程首件制”，將安全與質(zhì)量意識(shí)貫穿籌備工作全過(guò)程。精心統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，前期多次組織施工人員進(jìn)行多次技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，對(duì)每個(gè)操作步驟進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格把控安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)架梁設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)試與檢查，確保設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，確保箱梁架設(shè)工作在安全可控的前提下高效推進(jìn)，為架梁奠定了良好基礎(chǔ)。

項(xiàng)目建成后，黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將與鄂州花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，顯著加強(qiáng)武鄂黃黃地區(qū)的交通一體化聯(lián)系，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行帶來(lái)極大便利，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。